Now dorobiona przez nas śrubka mimośrodowa regulacji przerwy przerywacza. Śrubka ta jest często uszkodzona bądź po prostu jej nie ma, mimo że płytka przerywacza mogła by się nadawać do użytku, brak tej śruby regulacyjnej uniemożliwia jej użycie. Aby zamntować śrubkę nalezy ją przełożyć przez płytkę i od tyłu rozklepać młotkiem, lub rozpłaszczyć końcówkę na prasie.
Jest to nasz produkt polecam JT
Gniazdo niskiego napięcia iskrownika JUNAK AWO w wersji "okrągłej" (nowy typ) zmodyfikowane przez nas. Zapewnia właściwą odległość od kondensatora. Kolor biały.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
#AVO
Tuleje ustalające pozycję silnika w ramie. Tulejki wykonaliśmy na wymiar prawidłowej szerokości pasowania w ramie. W przypadku gdy nie będą wchodziły nie wolno ich skracać, należy wtedy rozciągnąć ramę za pomocą śruby rzymskiej aby uzyskać prawidłowy rozstaw odległości w ramie. W przypadku skracania tych tulejek rama ściska się do wewnątrz i zaczyna napychać przystawkę iskrownika co prowadzi do głośnej pracy napędu iskrownika a z czasem uszkodzenia przystawki ...
Miski główki ramy komplet naprawczy wykonany przez nas obejmuje miskę górną oraz miskę dolną z pasowaniem w ramie 39.20 mm. co stanowi pierwszy nad wymiar w przypadku rozbitych osadzeń główki ramy.
W przypadku większego rozbicia główki na prośbę klienta namy możliwość wyszlifowania wiekszego nad wymiaru na zamówienie indywidualne. W takim przypadku proszę o kontakt telefoniczny w celu ustalenia szczegółów pod numer telefonu 503 779 822.
Dwie bieżnie ...
Miski główki ramy komplet naprawczy wykonany przez nas obejmuje miskę górną oraz miskę dolną z pasowaniem w ramie 39.10 mm.
Dwie bieżnie dolna, górną które stanowią komplet do tych misek. Oraz zestaw kulek do złożenia całości.
Miski są wykonane zgodnie z poprawną zasadą działania takiego złożenia. Po skręceniu śruby sztycy główki ramy kąty miski zewnątrznej oraz wewnętrznej dopełniają się kasując luzy.
Uwaga: Nasze miski po skręceniu ...
Dekielek okragłego iskrownika naszej produkcji pasuje idelanie do wsyzstkich iskrowników typu ZS 41. Dopracowany zatrzask łapki. Pokrycie chrom na miedzi.
Nasz produkt polecam JT
Śruby rzymskie łącze motocykl z wózkiem bocznym. Wykonane zgodnie z oryginalnymi wzorami. Rura malowana na czarno (lakier proszkowy). Końcówki frezowane, pokrycie ocynk biały. Gwinty M16 x 1.5 L i P.
Polecam nasz produkt JT