|
|
|
|
Godziny działania sklepu
8:30 - 15 |
|
Obecnie w sklepie jest
6 Gości
online. |
|
|
|
Nowe zawieszenie wykonane przez nas do motocykla SIMSON AWO SPORT. Zawieszenie wykonane na wzór oryginału pod względem zewnętrznego wyglądu. Natomiast wewnętrznie zmienione są jego zasady działania poprzez szereg zmian konstrukcyjnych.
Zawieszenie Awo Sport w oryginale prowadzi się na tulejkach osadzonych wewnątrz lagi, na powierzchni zewnętrznej rurki tłumika olejowego. Zawieszenie to w oryginale rurkę zewnętrzną (chromowaną) traktuje jako osłonę kurzową. Przez co takie rozwiązania charakteryzują się małą sztywnością całego zawieszenia, oraz brakiem możliwości jego naprawy bez rozcinania rur goleni dolnej. Eksploatowane latami zawieszenia stanowią słabą bazę odbudowy tego wspaniałego motocykla.
Mając na uwadze wszelkie tego typu wskazówki, oraz uwagi przekazane przez użytkowników tej marki, zaprojektowałem zawieszenie w nowej odsłonie, w której to prowadzenie główne przeniesione jest na zewnątrz lagi górnej, a tuleje pracują po rurze goleni zewnętrznej lagi dolnej. Tłumik olejowy realizuje jedynie zadania tłumienia, które to zostało wykonane na zasadzie obiegu cyrkulacyjnego, jak jest w większości zawieszeń motocykli produkowanych po 60 roku ubiegłego stulecia. Rura zewnętrzna goleni jest prowadzeniem dla tulei ślizgowych, oraz zbiornikiem oleju dla tłumika olejowego. W czasie ruchu tłoka tłumik zasysa z dna goleni olej przepompowując go na górę i przelewając z powrotem do goleni zewnętrznej.
Wykonujemy to zawieszenie w dwóch opcjach
1. SUROWA SZKIEŁKOWANA POD LAKIER (ta pozycja)
2. CHROMOWANE GOLENIE (osobna pozycja w naszym sklepie)
Klikając ten produkt kupujesz zawieszenie surowe bez goleni chromowanych.
W razie pytań technicznych proszę dzwonić na mój telefon 503 779 822
NASZ PRODUKT POLECAM JT
|
|
|
 |
Produkt 440 z 445
firmy NASZ PRODUKT |
 |
|
|
| Pozostałe produkty producenta NASZ PRODUKT |
| |
KOŁA ROZRZĄDU M72 - K750 STALOWE |
550,00 zł |
| Zestaw kół rozrządu naszej produkcji, wykonany na wzór oryginału, do motocykli produkcji CCCP takich jak M72 - K750 Ural.
Koła na wał wykonujemy w ośmiu grupach selekcyjnych od numeru 0 do nr 7 co 0.05 mm (mierzone na średnicy podziałowej).
Koło na wałek rozrządu wykonane według mojego projektu, wykonane z odpowiednio dobranego stopu żeliwa o podniesionych parametrach składu. Obrobione cieplnie, wykonane bardzo dokładnie co do wszystkich wymiarów oraz tolerancji ... |
| |
ŚRUBY RZYMSKIE WÓZKA BOCZNEGO JUNAK |
400,00 zł |
| Śruby rzymskie łącze motocykl z wózkiem bocznym. Wykonane zgodnie z oryginalnymi wzorami. Rura malowana na czarno (lakier proszkowy). Końcówki frezowane, pokrycie ocynk biały. Gwinty M16 x 1.5 L i P.
Polecam nasz produkt JT |
| |
PODSTAWKA CENTRALNA JUNAK M 10 SUROWA |
160,00 zł |
| Podstawka centralna Junak M10 wykonana bardzo solidnie z rurki grubszej w stosunku do oryginału. Stan surowy przeznaczony do malowania. Wzór pasowany z oryginalną ramą. Pasuje bez żadnych przeróbek.
Nr katalogowy: M10.29.07x
Polecam nasz produkt. JT |
| |
PODSTAWKA CENTRALNA JUNAK M07 |
230,00 zł |
| Podstawka centralna do motocykla Junak M07 oraz wczesnych modeli przejściowych. Wzór "starszy typ" z profilu. Wykonana według oryginału, malowana na czarno (lakier proszkowy).
Nr katalogowy: M07.29.07x
Polecam nasz produkt. JT |
|
