Uszczelniacz stosowany przez nas przy montażu silnika Junak pod sprzęgło w przypadku przeszlifowania nakrętki zdawczej z wałkiem zdawczym gdy ta bije po skręceniu.
Gniazdo wysokiego napięcia iskrownika JUNAK oraz AWO z wkrętem wewnątrz, umożliwiającym stabilniejszy montaż przewodu wysokiego napięcia, bez dodatkowych adapterów. Przewód wkręca się w gniazdo.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
#AVO
Zębatka (koło łańcuchowe wyjściowe) Z 21 naszej produkcji, przeznaczona do motocykli Junak. Jest to rozmiar dla motocykli eksploatowanych solo na szosie.
Nr katalogowy:
S03t.41.15 Koło łańcuchowe wyjściowe Z=16
S03t.41.17 Koło łańcuchowe wyjściowe Z=18
S03t.41.18 Koło łańcuchowe wyjściowe Z=20
Zębatka szlifowana wewnątrz na wieloklinie oraz na bokach, co umożliwia dobre uszczelnienie w czasie montażu, oraz niweluje odpaczenia hartownicze.
Proszę ...
Zębatka napędu linki licznika montowana w deklu tylnym szczęk hamulcowych w Junaku. Zębatka wykonana jako zamiennik oryginału, monowana zgodnie z zasadami poprawnego montażu dokumentacji Junak M0.
Polecam jest to nasz produkt. JT
Zębatka zdawcz długi wał Junak. Moduł 3/8 cala rolka 1/4 cala 6.35 mm liczba zębów 28. Nominalnie w silniku Junaka montowana jest zębatka 23 zęby. Zębatka 28 umożliwia zmianę przełożenia z wału na sprzęgło, co poprawia przełożenie w przypadku zastosowania w silnikach o większej pojemności niż 350, szczególnie do pojemności 500 - 600 cm3.
Jest to nasz produkt polecam JT
Nowa dorobiona na wzór oryginału śruba rzysma mocująca ucho głowicy z ramą w motocyklu Junak M10 oraz M07.
Pokrycie biały o cynk. Cena za 1 szt
Polecam JT