Tarcza oporowa każdego sprzęła Junaka, o grubości 4 mm stanowi podstawę dla wszystkich tarcz ciernych oraz przekładek tarcz. Wiele sprzęgieł w Junaku ma problem z nieprawidłową pracą co bardzo często jest spowodowane wykrzywionymi, odpaczonymi tarczami przekładek oraz tarczą podstawy o grubości 4mm.
Co odróżnia nasz wyrób od innych dostępnych na rynku. ? Tarcze wypalone laserem nawet jak mają odpowiedni kształt i wymiary szybko odpaczają się od współpracy z tarczami ciernymi z powodu temperatury oraz tarcia. Co jest głównym powodem efektu tak zwanego ciągnięcia sprzęgła po wyciśnięciu co bardzo uwidacznia się na ciepłym silniku.
Tarcze które zaprojektowała fabryka miały w procesie technologicznym zaplanowaną operację przetłaczania w specjalnym do tego przyrządzie co zapewniało wyprostowanie tarczy oraz wyciśnięcie na niej staki przegnieceń usztywniających przekładkę. W efekcie czego tarcza była o wiele mniej podatna na odpaczanie się w czasie nagrzewania i tarcia.
Zgodnie z tą technologią wykonaliśmy oprzyrządowanie i wykonaliśmy nowe zamienniki tych przedkładek umożliwiające naprawę oryginalnego sprzęgła w silniku Junaka.
Polecam zapoznać się z naszym produktem oraz porównać go z innymi które dostępne są na alledrogo. Każda z naszych przekładek ma wytłoczone logo oraz npais OSIECK. W razie pytań proszę dzwonić 503 779 822 .
Jest to nasz wyrób który Pańswu polecam J Tomaszewski
Korek oleju (śruba spustowa) ze skrzyni biegów oraz z silnika. Gwint nominalny M10 x 1.5 mm, łeb śruby 17 mm. Pokrycie ocynk biały.
Nr katalogowy: S03.30.56
W przypadku uszkodzonego gwintu otworu spustowego oleju z silnika lub skrzyni można przegwintować go (bez spawania) na wymiar M12 x 1.75 mm i zastosować korek wykonany w nadwymiarze dostępny w naszej ofercie.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
Siatka miski olejowej starszego wzoru silników przejściowych z półokrągłą miską olejową. Montowana w silniku między dwie uszczelki i miskę olejową. Produkt wykonaliśmy zgodnie z oryginalnym wzorem, gradacja siatki taka jak w oryginale. Sitko jest zamiennikiem oryginalnej części nie wymaga przeróbek.
Nasz produkt polecam Jacek Tomaszewski
Nowe dorobione na wzór oryginału górne szklanki przedniego zawieszenia (osłony teleskopu) do Junaka M10 (stalowe zabezpieczone podkładem).
Nr katalogowy: M10.96.03x
Polecam JT
Kierownica wyknana według oryginału prawidłowe gięcie. Typ przejściówka motocykle z lampą.
Nie pasuje do Junaka M10 z zabudowanym oblachowaniem lampy typu żaba.
Pokrycie chrom cena za 1 szt.
Polecam JT