Oferujemy adaptację sprzęgła z Suzuki GS 500 do Junaka. Wykonaliśmy pełną adaptację sprzłega z motocykla Suzuki GS 500, umożliwiającą montaż w silnikach Junaka bez żadnych przeróbek. Sprzęgło oferuje wiele zalet, przenoszenie większych mocy bez uślizgu w przypadku silników o większej mocy. Jednocześnie eliminuje problemy z ciągnącym sprzęgłem na biegu oraz problemy z przerzucaniem biegów na postju np na światłach w mieście. Sprzęgło działa w oparciu o 6 sprężyn rozłożonych symetrycznie co 60 stopni, zamiast jednej centralnej. Modernizacja nie wymaga żadnych przeróbek w silniku Junaka, a montaż odbywa się na takich samych zasadach jak oryginalnego sprzęgła. Oferujemy też opcję wymiany sprzęgła w motocyklu po wcześniejszym umówieniu się na taką operację serwisową, operacja ta jest dodatkowo wyceniana.
Zestawy sprzęgieł z tym rozwiązaniem oferujemy w systemie na wymianę. Aby dokonać zakupu należy oddać na wymianę sprzęgło od Suzuk GS 500 umożliwiające przeróbkę. Utrzymujmey stłą liczbę sprzęgieł przerobionych, tak aby po dostarczeniu swojego sprzęgła można było od ręki odebrać przerobione.
UWAGA: Nie sprzedajemy sprzęgieł bez dostarczonego przez klienta sprzęgła na wymianę.
Jest to nasz produkt sprawdzony w trasie, obecnie jeździ na tym rozwiązaniu wielu Junakowców tak więc śmiało możemy poleci to rozwiązanie.
Mocowanie przednie zbiornika wspawywane w ramę. Wykonane na wzór oryginału do samodzielnego wspawania w ramę. Należy pamiętać o próbnym montażu i sprawdzeniu odpowiedniego położenia zbiornika względem oblachowań lampy oraz odpowiedniej szczeliny nad głowicą, tak by zbiornik paliwa nie ocierał o dekielek odprężnika.
W razie pytań proszę dzwonić 503 779 822 .
Polecam JT
Wkład filtra powietrza wykonany jako replika na wzór oryginału, montowany w puszcze filtra powietrza w Junaku. W formie surowej z dwoma siatkami do samodzielnego montażu. Pomiędzy siatki należy zamontować dodatkowy filtr wstępnie wyłapujący zanieczyszczenia. W oryginale stosowano wypełnienie z rutu stalowego, co nie było najlepiej sprawdzającym się rozwiązaniem. W najprostszy sposób można zastąpić je odpowiednią gąbką.
Nr katalogowy: M07.23.05x
W razie ...
Nowa dorobiona na wzór oryginału opaska ramy (wieszak silnika) mocująca śrubę rzymską lub płaskownik do głowicy w Junaku.
Pokrycie lakier proszkowy czarny połysk na podkładzie.
Nr katalogowy: M10.09.58
Polecam nasz prodkut. JT
Uchwyt błotnika tylnego do motocykla Junak. Uchwyt wykonaliśmy z uwzględnieniem wielu naszych doświadczeń z tym kłopotliwym elementem. Pasuje bardzo dobrze. Kształt oraz zagięcia uwzględniają omIjanie pełnej osłony przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowego rozstawu w ramie.
Pokrycie lakier czarny połysk na podkładzie.
Nr katalogowy: M10.27.11
Jest to nasz produkt. Polecam JT