Now dorobiona przez nas śrubka mimośrodowa regulacji przerwy przerywacza. Śrubka ta jest często uszkodzona bądź po prostu jej nie ma, mimo że płytka przerywacza mogła by się nadawać do użytku, brak tej śruby regulacyjnej uniemożliwia jej użycie. Aby zamntować śrubkę nalezy ją przełożyć przez płytkę i od tyłu rozklepać młotkiem, lub rozpłaszczyć końcówkę na prasie.
Jest to nasz produkt polecam JT
Gniazdo niskiego napięcia iskrownika JUNAK AWO w wersji "okrągłej" (nowy typ) zmodyfikowane przez nas. Zapewnia właściwą odległość od kondensatora. Kolor biały.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
#AVO
Tuleje ustalające pozycję silnika w ramie. Tulejki wykonaliśmy na wymiar prawidłowej szerokości pasowania w ramie. W przypadku gdy nie będą wchodziły nie wolno ich skracać, należy wtedy rozciągnąć ramę za pomocą śruby rzymskiej aby uzyskać prawidłowy rozstaw odległości w ramie. W przypadku skracania tych tulejek rama ściska się do wewnątrz i zaczyna napychać przystawkę iskrownika co prowadzi do głośnej pracy napędu iskrownika a z czasem uszkodzenia przystawki ...
Pokrywa zakrywajaca komorę sprzęgła w silniku Junaka. Element jest oryginalny, odnowiona powłoka o cynk. Na detalu mogą występować ślady montażu, oferujemy ten detal z naszych zapasów w stanie dobrym do zamontowania. Produkt dostępny do wyczerpania zapasów.
Produkt oryginał, cena za sztukę. Polecam JT
Element kłowy zasprzęglający amortyzator zrywu montowany w silniku Junaka na długim wale. Wykonaliśmy go zgodnie z oryginałem. Część jest hartowana, otwór szlifowany w otworze wielowpustów.
Jest to nasz produkt polecam Jacek Tomaszewski