|
|
Godziny działania sklepu 8:30 - 15 |
|
Obecnie w sklepie jest 53 Gości online. |
|
|
Komplet dysz magistrali olejowej motocykli Junak.
Nr katalogowy:
S03.22.20 (2 szt)
S03.30.47 (1 szt)
Cena za komplet (3 dysze)
NASZ PRODUKT POLECAM JT |
|
|
|
|
PRZYSPIESZACZ ZAPŁONU ISKROWNIKA JUNAK AWO |
100,00 zł |
Przyspieszacz zapłonu do iskrowników JUNAK oraz AWO, wykonany przez nas, z modyfikacjami umożliwiającymi sprawniejsze działanie. Możliwe wykonanie otworu w przyspieszaczu na wcisk do osi wirnika.
UWAGA : Otwory gwintowane do demontażu przyspieszacza schowane są pod ciężarkami. Umieszczone bliżej osi, przez co przyspieszacz nie wygina się przy demontażu z wirnika.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
#AVO |
|
OŚ KOŁA PRZEDNIEGO JUNAK |
120,00 zł |
Oś koła przedniego do motocykli Junak M10.
Nr katalogowy: M10.44.03
Oferujemy nowe (dorabiane przez nas) osie kół do motocykla Junak M10. Oferowana oś jest ulepszona i szlifowana na powierzchni roboczej łożyska. Pokryta jest chromem na podkładzie miedzi.
UWAGA : NIE JEST TO OŚ TOCZONA I PRZETARTA PAPIEREM ŚCIERNYM NA TOKARCE ZE STALI 45.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT |
|
OŚ KOŁA TYLNEGO JUNAK |
120,00 zł |
Oś koła tylnego do motocykli Junak M10.
Nr katalogowy: M07.13A.35
Oferujemy nowe (dorabiane przez nas) osie kół do motocykla Junak M10. Oferowana oś jest ulepszona i szlifowana na powierzchni roboczej łożyska. Pokryta jest chromem na podkładzie miedzi.
UWAGA : NIE JEST TO OŚ TOCZONA I PRZETARTA PAPIEREM ŚCIERNYM NA TOKARCE ZE STALI 45.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT |
|
KOŁEK WODZIKÓW SKRZYNIA JUNAK |
20,00 zł |
Kołki wodzików (kołki wodzące) skrzyni Junak. Hartowane i szlifowane - zgodność z oryginałem.
Nr katalogowy: S03.41.25
GŁÓWNA ZALETA - PASUJĄ ;-) Sprawdzone w praktyce.
Cena za sztukę
NASZ WYRÓB POLECAM JT |
|
TULEJKI WAHACZA JUNAK |
200,00 zł |
Tulejki wahacza do motocykli Junak.
Nr katalogowy: M07.33.13
Cena za komplet (2 sztuki)
NASZ PRODUKT POLECAM JT |
|
GUMY TARCZY WIEŃCA ZĘBATEGO (ZĘBATKI) JUNAK M10 |
100,00 zł |
Zestaw gum (wkładek) tarczy wieńca zębatego Junak.
Nr katalogowy: M10.43.21
Cena za komplet
POLECAM JT. |
Pozostałe produkty z kategorii Układ rozrządu |
|
OŚ KOŁA POŚR. ODMY DŁUGA 14.10 mm JUNAK M07 |
70,00 zł |
Oś koła pośredniego odmy montowana w silnikach późnych M07 oraz modelach przejściowych z odmą skierowaną poprzez lewą kapę ("na but"), wykonana w naszym zakładzie, hartowana i szlifowana. W większości wymiarów zgodna z oryginałem z małymi usprawnieniami mojego pomysłu.
Nr katalogowy: S03.22.19.1
Główne zmiany konstrukcyjne tego elementu to odwrócony otwór osi odmy w kierunku dekla (kapy bocznej lewej silnika). Taki układ skierowania otworu wymaga ... |
|
OŚ KOŁA POŚR. ODMY DŁUGA 14.05 mm JUNAK M07 |
70,00 zł |
Oś koła pośredniego odmy montowana w silnikach późnych M07 oraz modelach przejściowych z odmą skierowaną poprzez lewą kapę ("na but"), wykonana w naszym zakładzie, hartowana i szlifowana. W większości wymiarów zgodna z oryginałem z małymi usprawnieniami mojego pomysłu.
Nr katalogowy: S03.22.19.1
Główne zmiany konstrukcyjne tego elementu to odwrócony otwór osi odmy w kierunku dekla (kapy bocznej lewej silnika). Taki układ skierowania otworu wymaga ... |
|
OŚ KOŁA POŚR. ODMY KRÓTKA 14.10 mm JUNAK M10 |
70,00 zł |
Oś koła pośredniego odmy krótka (odma skierowana na zębatkę zdawczą) motocykla Junak M10, wykonana w naszym zakładzie, hartowana i szlifowana. W większości wymiarów zgodna z oryginałem z małymi usprawnieniami mojego pomysłu.
Nr katalogowy: S03.22.19.1
Główne zmiany konstrukcyjne tego elementu to odwrócony otwór osi odmy w kierunku dekla (kapy bocznej lewej silnika). Taki układ skierowania otworu wymaga obrócenia koła odmy otworami w stronę kapy. Dzięki czemu ... |
|
OŚ KOŁA POŚR. ODMY KRÓTKA 14.05 mm JUNAK M10 |
70,00 zł |
Oś koła pośredniego odmy krótka (odma skierowana na zębatkę zdawczą) motocykla Junak M10, wykonana w naszym zakładzie, hartowana i szlifowana. W większości wymiarów zgodna z oryginałem z małymi usprawnieniami mojego pomysłu.
Nr katalogowy: S03.22.19.1
Główne zmiany konstrukcyjne tego elementu to odwrócony otwór osi odmy w kierunku dekla (kapy bocznej lewej silnika). Taki układ skierowania otworu wymaga obrócenia koła odmy otworami w stronę kapy. Dzięki czemu ... |
|