|
|
|
|
Godziny działania sklepu
8:30 - 15 |
|
Obecnie w sklepie jest
1 Gość
online. |
|
|
|
Uszczelka między przystawkę iskrownika a silnik na 3 szpilki do silników noweszego typu. Nie pasuje do silników M 07 z przystawką na 4 śruby.
Polecam JT |
|
|
 |
Produkt 98 z 411
w kategorii JUNAK |
 |
|
|
| |
KOŁO ISKROWNIKA POŚREDNIE 24Z PROSTE JUNAK |
60,00 zł |
| Koło pośrednie napędu iskrownika (małe) 24 zęby o zębach prostych. Wykonane w naszym zakładzie, zgodne wymiarowo z oryginałem. Hartowane, tuleja brąz b 101, z naciętym rowkiem odpowiednio przechodzącym przez otwór smarujący.
Nr katalogowy: S03.50.03x
Z powodu różnych tolerancji rozstawu osi w przystawkach, oraz odległości płaszczyzn karteru oraz przystawki (rozstaw koło małe napędu iskrownika oraz koło rozrządu wydechowe) wykonujemy trzy rodzaje kół, ... |
| |
OŚ KOŁA POŚREDNIEGO 24Z ISKROWNIKA JUNAK |
30,00 zł |
| Oś małego koła pośredniego (24 zęby) napędu iskrownika. Hartowana i szlifowana. Z usprawnieniem blokującym wysuwanie się osi z przystawki. Z jednej strony zabezpieczona kołnierzem, z drugiej pierścieniem segera.
Nr katalogowy: S03.50.04
Oś sprzedawana z odsadzeniem technologicznym do montażu. Z powodu twardości 60 HRC stal jest mocno odporna na ścieranie jednak, mniej odporna na uderzenia - krucha w miejscach przewężonych takich jak w tym przypadku ... |
| |
PODKŁADKA OPOROWA HARTOWANA ROZRZĄDU JUNAK |
8,00 zł |
| Podkładki oporowe koła rozrządu oraz koła pośredniego odmy, hartowane i szlifowane. Podkładki współpracują oporowo z kołami rozrządu W i S, oraz z kołem pośrednim odmy.
Nr katalogowy: S03.22.04
Po wciśnięciu osi w blok silnika należy założyć podkładki na osie bez kół, a następnie przykręcić dekiel rozrządu, który je powinien docisnąć od góry. Gdy jest wykonywana taka próba można sprawdzić czy podkładki dociskane są odpowiednio przez dekiel ... |
| |
ŚRUBA UCHA GŁOWICY NOMINAŁ JUNAK |
15,00 zł |
| Śruba mocująca śrubę rzymską (w późnych modelach płaskownik) do ucha głowicy w Junaku M10 oraz M07. Śruba wykonana przez nas według oryginału. Pokrycie ocynk.
Śruba wykonana w nominale (10 mm) we fragmencie współpracującym z uchem głowicy.
Uwaga: Przed zakupem sprawdź otwór w głowicy. Wybierz śrubę o właściwym wymiarze: oryginał 10 mm, nadwymiar 11 mm, nadwymiar 12 mm (dostępne w naszej ofercie).
NASZ PRODUKT POLECAM JT |
| |
PRZERYWACZ ZAPŁONU ISKROWNIKA JUNAK AWO |
35,00 zł |
| Przerywacz zapłonu montowany w iskrowniku JUNAK oraz AWO. Pasuje bez przeróbek i rozwiercania do kołeczka montażowego płytki przerywacza iskrownika.
Przerywacz ma bardzo dobrej jakości platynki. Po zamontowaniu nie ma większych problemów z ustawieniem, tak aby prawidłowo się otwierał i zamykał.
Cena za sztukę
DO REGENERACJI ISKROWNIKÓW STOSUJEMY TYLKO I WYŁĄCZNIE TE PRZERYWACZE. PRODUKT SPRAWDZONY W SETKACH ISKROWNIKÓW ZDECYDOWANIE POLECAM JT
#AVO |
| |
WAŁEK KOPNIKA (ROZRUSZNIKA) JUNAK |
240,00 zł |
| Wałek kopnika (rozrusznika) - hartowany z tulejką z brązu
Nr katalogowy: S03.44.01
Wałki wykonujemy z tulejką w minusie. W przypadku chęci zakupu prosimy podać wewnętrzny wymiar tulejki. Jeżeli będzie potrzebny mniejszy wymiar pod przeszlifowany wałek pośredni skrzyni dopasujemy wmiar na życzenie klienta.
TULEJKI W WAŁKACH WSTAWIAMY STANDARDOWO 16.50 mm JEST TO 0.5 mm W MINUSIE. WAŁKI W SKRZYNI BIEGÓW SĄ WYROBIONE PRZEZ LATA I PRAKTYCZNIE NIGDY NIE ... |
| Pozostałe produkty z kategorii JUNAK |
| |
LICZNIK JUNAK M 10 |
550,00 zł |
| Replika współczesna licznika montowanego w motocyklu Junak M10. Licznik skalowany zgodnie z oryginałem nie wymaga zadnych przeróbek napędu ślimacznicy. Wskazania zgodne pomiarem GPS. Wskazówka nie skacze w czasie jazdy. Produkt wykonany starannie i solidnie.
Licznik jest nowy i ma gwarancję, nie jest to oryginał po regeneracji. Wygląd, oraz wizualizacja cyferblatu, bębebnka wskazującego przebieg zgodna z oryginałem.
Sprawdziliśmy go w trasie dzięki czemu ... |
| |
NAKRĘTKI GŁOWICY JUNAK |
35,00 zł |
| Nakrętki dokręcające głowicę w każdym Junaku. Wykonane według oryginału.
Nr katalogowy: S03.10.14
Od innych rynkowych odróżniają je dwie cechy:
Nakrętki są hartowane (ulepszone cieplnie) dzięki czemu można dokręcić je z odpowiednim momentem nie uszkadzając gwintu. Dzięki podniesieniu tego parametru w czasie pracy przy drganiach, wysokiej temperaturze i naprężeniach głowica nie odpuszcza z powodu przeciągającego się gwintu w nakrętkach.
... |
| |
AUTOMAT ZMIANY BIEGÓW JUNAK |
750,00 zł |
| Kompletny automat zmiany biegów nowy typ, regulowany. Pasuje do wszystkich silników Junaka i starszych inowszych. Jest to nasz produkt wykonany od podstaw z poprawieniem minimalnych wad konstrukcji pierwotnej. Automat wykonany bardzo starannie, wszystkie części współpracujące są hartowane tak by nie zużywały się w szybkim tempie.
Zestaw obejmuje następujące elementy.
1. Podstawę blaszaną automatu wraz z śrubkami regulacyjnymi.
2. Śruby stożkowe M6 ... |
| |
ZABIERAK AUTOMATU JUNAK M10 |
250,00 zł |
| Zabierak automatu regulowanego nowego typu do Junaka M 10. Zabierak wykonany według oryginału, jednak dużo staranniej pod względem kształtu. Eelementy zabieraka są hartowane co znacznie przedłuży ich żywotność. Zabierak w komplecie razem z wałkiem automatu naszej produkcji. Wielowpust pasuje do oryginalnych dźwigni zmiany biegów oraz naszych zamienników.
Jest to nasz produkt polecam Jacek Tomaszewski |
|
