|
Oś koła pośredniego odmy montowana w silnikach późnych M07 oraz modelach przejściowych z odmą skierowaną poprzez lewą kapę ("na but"), wykonana w naszym zakładzie, hartowana i szlifowana. W większości wymiarów zgodna z oryginałem z małymi usprawnieniami mojego pomysłu.
Nr katalogowy: S03.22.19.1
Główne zmiany konstrukcyjne tego elementu to odwrócony otwór osi odmy w kierunku dekla (kapy bocznej lewej silnika). Taki układ skierowania otworu wymaga obrócenia koła odmy otworami w stronę kapy. Dzięki czemu można dobrze ustawić pokrywanie się otworów koła i osi.
Koło odmy należy ustawić tak, by otwory pokrywały się w dolnym martwym położeniu (DMP) tłoka. Nie sugerować się do końca znakami na kole odmy, gdyż tu mogą występować różnice wynikające z konstrukcji silnika oraz wykonania samych części.
Oś o wymiarze wcisku w karter 14.10 mm
Wymiar współpracy osi z kołem rozrządu 16.00 mm
Wymiar osi osadzenie w deklu okrągłym rozrządu 14.00 mm
Możemy na zamówienie wyszlifować inne wymiary, których nie ma w ofercie sklepu.
UWAGA: Do tych osi mamy w sprzedaży hartowane podkładki oporowe, umożliwiające prawidłowe dystansowanie kół rozrządu, które są również w naszej ofercie.
Cena za sztukę
NASZ PRODUKT POLECAM JT
|
